12 maggio 2010 ~ 0 Commenti

Nova Verta International presenta le sue cabine di verniciatura

La verniciatura è una delle fasi di finitura pezzi più delicate nell’intero ciclo di lavorazione dell’industria meccanica. Una pessima realizzazione può compromettere in modo assoluto il risultato finale, ecco perché è necessario utilizzare gli strumenti più idonei e all’avanguardia.

Alcune aziende hanno ormai concentrato la loro produzione proprio nel settore della verniciatura automatizzata: tra le imprese italiane merita un certo rilievo Nova Verta International S.p.A. produttrice di cabine di verniciatura, zone di preparazione e paint-rooms.

La cabina, nello specifico, è un ambiente chiuso termoventilato dove si svolgono le fasi di verniciatura, appassimento, essiccamento degli oggetti verniciati ed è dotata di un flusso di aria riscaldata verticale dall’alto verso il basso. Sarebbe limitante pensare che questi impianti siano destinati solo al settore automobilistico, vi si possono infatti completare realizzazioni di aerei, treni, barche e altro ancora.

Nova Verta presenta sul mercato 5 modelli distinti di cabine di verniciatura: excel, empress, conquer poly, prestige, super prestige. La qualità è sempre quella garantita dall’Azienda, ormai da decenni; variano le dimensioni, i quadri di comando e alcune installazioni di serie. Tutte le cabine presentano un basamento sottostante necessario al deflusso dell’aria dall’interno della cabina verso l’atmosfera; esso è disponibile per tutti i modelli in tre varianti: muratura con grigliato centrale, basamento metallico grigliato/bugnato, basamento grigliato/bugnato con rampa interna. Immediatamente sotto le griglie sono posti i filtri a secco aventi il compito di arrestare il prodotto verniciante che non si deposita sul mezzo (overspray).

I frontali sono plastificati, a 3 o 4 ante con 3 o 4 oblò a seconda delle dimensioni della cabina stessa che è dotata di porta frontale per l’accesso dei pezzi da verniciare e di antipanico laterale per il passaggio dell’operatore. Le pareti laterali hanno uno spessore dai 40 ai 60 mm e sono costituite da pannelli in lamiera plastificata con interposto coibente termoacustico. L’illuminazione avviene tramite 2 o 4 file di plafoniere, costituite da tubi fluorescenti da 36 watt l’uno, e posizionate nei pannelli obliqui ed eventualmente nelle fiancate laterali. L’impianto è altresì composto da un plenum filtrante necessario per l’immissione dell’aria, un quadro elettrico automatico, da un apparato di estrazione ed uno termoventilante.

Le cabine di verniciatura possono essere personalizzate con gli optional che Nova verta offre ai suoi clienti con lo scopo di migliorarne le prestazioni, di ridurne i consumi e di ottimizzare i tempi delle realizzazioni: ne sono un esempio il Touch Screen 2.0, il bruciatore Premix e il sistema Wind. Nova Verta mette inoltre a disposizione un personale altamente qualificato per il montaggio delle sue installazioni in tutto il Mondo, in modo da garantire una realizzazione professionale in ogni dettaglio.

Scritto da Francesca Bernardini

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